上海哪幾家充電樁企業？鴻嘉利新能源有限公司為您提供充電樁整體解決方案，
充電樁研發設計、生產銷售、安裝運營及服務一站式，現有電動自行車充電樁、充換電柜、交流充電樁、直流充電樁、直流低壓充電樁、直流分體式充電樁、直流一體式充電樁、交直流一體充電樁等眾多充電樁供選擇。
新能源汽車還處于發展階段，充電樁基礎建設需要不斷完善！中國目前總的充電樁企業數量超過300家，整個行業正處于高速發展期，特別是2020的規劃500萬的絕對容量，充電樁行業總體發展態勢良好。
上海市發改委于4月1日發布了《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯互通有序發展暫行辦法》的通知，內容顯示從2020年5月1日起，上海市將實施新的充電樁補貼政策，有效期至2021年12月31日。
具體來看，即將實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面，其一是支持充電樁在小區內的建設，具體措施如下：
1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。
2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請。
3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執行。
4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區。
其二是支持電動出租車充電，具體措施如下：
1. 支持解決出租車夜間充電問題。對具備在居住地安裝充電設施的出租車駕駛員，可按分時共享模式由目錄平臺企業建設交流充電設施，與電網企業結算按居民電價執行。對不具備安裝充電設施的出租車駕駛員，鼓勵公共停車場（庫）經營者對出租車夜間過夜停車費用給予優惠。
2. 支持出租車充電示范站建設。充電示范站建設為期3年（2020年-2022年），參照市政基礎設施進行規劃建設，目標全市每年建成15個示范站。對示范站給予綜合性政策支持。
3. 支持出租車利用社會充電網絡充電。其中2020年補貼標準暫定為0.4元/千瓦時。
4. 給予出租車火車站和機場通行便利。火車站和機場應至少建設1個出租車充電示范站，支持電動出租車進場服務，對電動出租車和傳統出租車實施分開排隊等候政策。
截至2019年底，上海市充(換)電設施超過27萬個，與其新能源車型保有量（30多萬輛）差距不大，領先全國3.4:1的車樁比。從本次發布的各項措施來看，上海市未來將致力于攻克“市民充電難”和“出租車充電難”這兩大問題。
近幾年的市場還處于發展初期，無論是新建還是改造，參與的主體多樣性，未來充電樁產業還存在很多不確定性。
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